汽车故常排除之车辆急加速，车速不能及时提升。

这种故障一般表现为，轻踩油门，缓慢加速时，车辆表象正常。紧急加速时，车速不能立即提升。无法超车。

这宗情况一般是应为发动机燃油供给系统故障导致的，具体为，油压、点火时刻、喷油系统不符合规范。火花塞以及高压线故障。  情景实例：车辆救援后，维修过程中，维修人员对发动机进行了空转急加还实验，并未发现问题。检查发送机的燃油系统，油压喷油量都在正常指标内。读取数据流表明故障在点火系统。检查点火时符合桂发。随即更换火花塞，故障仍然存在。经过一番检测确认为高速时高压火花不强。用仪器测量各缸高压线电阻，均在25Ω。判定由于高速情况下，大负荷时发动机需要比较大的点火能量，而中央高压线电阻过大。造成了点火时候能量的衰减。引起发动机加速无力。随即更换高压线，故障排除。

行驶时若发现水温、机油压力、蓄电池充电指示灯、制动液面、驻车制动器等红色指示灯发亮时，应立即停车检查，切勿强行行驶，以免造成车辆损坏。

一场暴雨过后，市区汽车4S店售后维修部也显得异常忙碌，不少前来维修的车辆，都是在这场不期而至的大雨中被水淹或是被树木压坏的。

“看到前方有大雨积水了，因为赶时间，没多想就继续开车往前冲，结果车里进了水，排气管也进了水。”——车主小刘

“车在水里熄火了，真不知该如何是好。” ——新车主魏

“车子被拖到售后维修站，要做哪些事情？” ——车主陆师傅

“遇到暴雨天气车辆受损，保险公司是否理赔？ ——车主王

省会部分4S店的维修技师以及保险专家对症下药，就车主遇到的以上问题给出了建议：

汽车维修部技师提醒车主，汽车涉水前车主首先应确认车辆进气管的高低。一般情况下，进气管和大灯的高度差不多。在通过积水路段时，司机应利用低挡或者倒挡稳住大油门缓慢通过，尽可能不停车、不换挡、匀加速，驶出积水区后还要加大油门低速慢行一段时间，通过汽车排气将水轰出。车被淹后，车主要在时间内下车了解车子被淹程度。若水面超过轮胎的一半，车主不要擅自启动，应将钥匙拔下后关闭车窗，以免车内进水。然后尽快拨打救援电话，或主动找帮手将车移出积水，防止车在积水中长时间浸泡，导致底盘受损。

　　1.送油：车辆没油了；

　　2.充电：车辆没电没法启动时；

　　3.送换轮胎：路中爆胎，需要换后备轮胎或使用新的轮胎；

　　4.现场故障排除：快速排查汽车故障问题，30分钟内的故障进行现场小修解决问题；

　　5.故障拖车：将故障车辆拖到维修点；

　　还有一些服务比较全面的道路救援服务还包括有酒后代驾、派送锁匠服务等。

1、如果是前轮爆胎的话，合肥道路救援表示您应该首先握紧方向盘调整车头，这个过程的动作要慢而不是很用力地反复猛打方向盘，否则汽车会容易发生严重侧滑或调头情况。接下来再缓慢减速可选择挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板后反复轻踩刹车，等待车子慢慢停下来。

2、如果是后轮爆胎的话这种状况下车子通常会比较不稳定，有一股很小的力量让车子偏向于爆胎的那侧，我们可以采用收油减挡的方式让汽车缓慢减速停下。因为后轮没有导向性且承重不高，所以后轮爆胎相对来说还是比较安全的。主要操作得当依然是可以继续前行。

合肥道路救援温情提示：汽车发生爆胎事故后车主应该保持沉着镇定，并且要及时将车子停下检查，能修则修，能换则换。千万不要继续前行。