汽车救援搭电的基本条件
对于开的时间比较久的车子，可能会出现一个什么问题呢？那就是你的车电瓶没有及时更换，想要再次打火的时候，你会发现这个电瓶没电了。这时候该怎么办呢？你一般会叫救援或叫你朋友的车过来，然后搭上他的车电瓶启动汽车对不对啊？但是这个借车打火这回事，你知道该怎样才是正确的吗？
接下来说一下最基本的前提条件。那就是有线的哈，这接电线怎么着也得让它有个一米五的长度。想想两个车车头的距离就知道，如果线太短的话两边都够不着。所以这个线可以买 ，需要记住了！这个接电线其实一共有两种颜色，两头共四个头对吧！那么其中两个是红头其中两个是黑色的。红头那就是代表正极而黑头代表负极。这一点咱们也千万不要记混了。
那么这个基本知识了解以后，咱们就知道了，接线时一定记住了正极接正极，负极接负极。这样的话你就建立了一个正确的一个交流。咱们一定要先启动救援的车子，因为救援车的电瓶需要持续供电。再让车子通过借电打着火， 接下来就是拆解接电线啦！切记一定要先把负极拆下来。拆完负极后再拆正极！这样就能够避免了你的这个车打火时出现跳火的情况，这也是为了咱们的安全起见。
把你的车点着火以后该怎么办呢？ 剩下的自然就是需要马上去更换电瓶了！ 但是在更换电瓶的时候， 大家需要注意千万不要贪图便宜！ 咱们去正规店买正规大品牌的这个电池就可以了 。另外还需要说明的一个就是咱们带有这个自动启停功能的车呢 ，一定要用那种专用于自动启停的那种电瓶！而不可以用咱们普通的那种蓄电池！否则的话，对 普通的电池来说，伤害非常大的。













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汽车救援搭电了还是打不着火
信大家应该都知道，电池在冬季的性能会出现大幅的下降，所以汽车上的电瓶也是同样的道理，车龄稍微大一点的车，在冬季放上几天就很容易出现亏电的情况，当然正常的车辆如果长时间的停放电瓶也是会没电的，而这个时候就需要搭电救援，很多人可能在之前也听说过搭电救援，认为就是接两根线那么简单，但其实搭电是很严谨的一件事，如果操作有所不当，可能就会让整个车的电路崩溃，下边我们就来说说汽车搭电了还是打不着火怎么办。

汽车搭电救援注意事项
首先要说的是，如果大家在平常用车时发现车辆打不着火，这个时候不论车辆启动机能不能工作，只要车辆出现打了很多次都打不着的情况，就不要再持续尝试打火了。

之所以不能长时间的尝试打火，是因为首先我们假设启动机可以正常工作，但是车辆不能正常启动，这时就说明是发动机等其他部件出现了问题，如果这个时候持续尝试打火，很容易就把电瓶里的电用完，同时持续打火对启动机也很不好，其次如果在打火时发现启动机已经不能正常工作，那这个时候很有可能就是电瓶已经亏电了，如果这个时候再去不断尝试打火的话，就会对车辆的电瓶造成损坏，甚至是导致电瓶报废。

如果确认是车辆是电瓶亏电，就需要寻找其他车辆搭电救援，救援车辆车头尽可能的贴近被救援的车头，以免距离过远搭电线长度不够。

这个时候先将被救援车的电源关闭，以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏，之前就听说有车主在搭电时因为没有关闭车辆电源，接反了一下正负极，就导致车辆的音响系统失灵，所以是等搭电线确认接的都正确时再打开电源发动车辆。

而对于搭电线的选择，我们选择专用的汽车搭电线，切不可用一些自制的线缆，或者是质量劣质的搭电线随意搭电。

在接线的时候也是要按照着正确的顺序来：先连正极，再连负极，另外正负两条线缆的接头也千万不要接触到一起，连接正极电缆的接头部分也要保证不与车辆的金属部位接触。这里要着重提醒一下大家，现在很多车辆会把电源管理系统安放在电瓶旁边，如果这时还是把搭电线直接接在电瓶的正负极的话，就可能会对电源管理系统造成损坏，导致车内电子设备失灵的后果。

所以大家如果对自己的车辆不了解，或者是发现电瓶周围还有别的接头的话，在搭线之前咨询一下4S店，不要自己擅自连接。

在连接好搭电线之后，可以发动救援车辆并适当的轻踩油门，提升发动机的转速给电瓶充电，以防救援车的电瓶也出现亏电的情况。

如果发现连接好搭电线之后，被救援车辆依然无法启动的话，可能是因为电瓶亏电太严重了，这时我们可以等个10分钟后再去尝试着车。

在被救援车成功打着之后，拆搭电线也是要注意先后顺序的，是先拆负极再拆正极，这样可以避免引起短路。



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汽车救援搭电启动如何连线
有时候汽车电瓶没电了，需要其它的汽车或电瓶来搭电，那么救援车辆与被救援车辆的电瓶怎么连接呢？
首先把救援车辆与被救援车辆并排停在一起或车头对车头，并打开前机盖，然后用两条连接线把两辆车的电瓶连接起来。电线的连接顺序是：先用红色电线的一端连接救援车的正极，另一端连接被救援车的正极，然后用黑色电线的一端连接救援车的负极，另一端接到被救援车的发动机缸体上。
需要注意的是一定要保证各连接部位接触可靠，否则连接处会起很大的火花，甚至打坏电瓶桩，并增大线路的电阻，导致汽车仍然无法启动；连接线的正负极一定不能搭在一起，若二者接触会导致电瓶短路而损坏，并有失火的危险；也要避免连接正极的红色连接线接触到车身，因为汽车都是单线制负极搭铁的，接触到车身就相当于接触到电瓶负极了。
有很多文章中介绍搭电接线时，都是正极对正极，负极对负极，但是在实践中不建议负极对负极，更好的接线方式是从救援车辆的电瓶负极直接连接到被救援车辆的发动机上。这样做的目的是缩短电流回路，减小线路的电阻，更有利于启动发动机。如果负极对负极，被救援车辆的发动机搭铁又不好，可能仍然无法启动，另外还有损坏电瓶的危险。
连接完好后将救援车发动并保持较高的转速，此时启动被救援车，一般就可以发动了。然后按照相反的顺序拆下连接线，注意避免连接线的正负极接触。被救援车辆启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电。如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次。
还有些人担心给其它车搭电是否会损坏自己车的电瓶。这一点完全不用担心，在搭电启动时，救援车辆是发动并高速运转的，此时被救援车辆起动机使用的电能主要是救援车辆发电机发出来的电，电瓶只起到一个辅助的作用。所以完全不必担心自己车的电瓶会损坏。









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