电路遇水后很可能造成短路。在雨天行驶尤其是涉水后，即使发动机正常运转，也应在维修站及时对电路设备做一些干燥处理。例如，将电路吹干或擦干后，再行启动预热。另外，检查制动系统也很重要。由于制动系统的强吸附力，雨水容易进入制动液内，影响制动效果。此外，车内音响等也十分怕潮湿。自行洗车的时候要关紧车门，不要用喷壶喷水或者用清洁剂之类的液体对着音响喷洒，可用拧干的毛巾擦拭落尘。清洗完驾驶室之后，开窗一段时间，尽量蒸发车内水分后再关窗。

 

车内的坐椅、坐垫、地毯等，有不少都属于棉麻制品，很容易受潮霉变，应经常检查，适时晾晒，保持干燥。目前不少洗车档清洗脚垫的方式都是用机器清洗后甩干，未等水分完全干透就装回车上，车主是另行把脚垫彻底晒干晾干。绒布材质坐椅的清洁，要用长毛刷子和吸力较强的吸尘器把灰尘清理干净，再用清洁泡沫喷射坐椅表面，再用刷子刷洗。用拧干的毛巾把剩余的泡沫擦干，再打车窗晾干坐椅。

 1、酸性工作环境导致化学腐蚀，使气缸套表面腐蚀剥落,气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，加上燃烧中生成的有机酸，使气缸套始终工作在酸性的环境中，对气缸表面产生腐蚀作用，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。

 

2、润滑条件差使气缸上部磨损严重,气缸套上部临近燃烧室，温度高，润滑条价差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，时期刚上都处于干摩擦或半干摩擦状态，这是造成气缸上部磨损严重的原因。

 

3、客观原因导致气缸内进入机械杂质，使气缸套中部磨损加剧,由于发动机的原理和工作环境，空气中的灰尘、润滑油中的杂质进入气缸内，使活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时，由于在气缸中部位臵的运动速度，故加剧了气缸中部的磨损。

拖车除了清障车以外，还有讯多的种类，比如说一些用在工业中的，货物以吨位来运输的拖车和一种在高速公路上用来很快的情理交通障碍的，这些都是我们平时生活中经常用得到的拖运工具。拖车因为使用起来比较方便，装卸大型货物也比较轻松，而且比相同的一些车型来说能够处理更多的障碍。 

     拖车的应用至今已经有很多年的历史了。据我们的了解，拖车其中主要就是用在我们城市的工程车辆、物流运输公司和环卫车辆等几个方面来运用。但主要还是我们常见的平板拖车的运输量比较大一些，而且平板拖车的使用率也是挺高的。对于柴油发动机的排放量和造成的污染来说，拖车的污染排放相对来说都是比较小的。