电路遇水后很可能造成短路。在雨天行驶尤其是涉水后，即使发动机正常运转，也应在维修站及时对电路设备做一些干燥处理。例如，将电路吹干或擦干后，再行启动预热。另外，检查制动系统也很重要。由于制动系统的强吸附力，雨水容易进入制动液内，影响制动效果。此外，车内音响等也十分怕潮湿。自行洗车的时候要关紧车门，不要用喷壶喷水或者用清洁剂之类的液体对着音响喷洒，可用拧干的毛巾擦拭落尘。清洗完驾驶室之后，开窗一段时间，尽量蒸发车内水分后再关窗。

 

车内的坐椅、坐垫、地毯等，有不少都属于棉麻制品，很容易受潮霉变，应经常检查，适时晾晒，保持干燥。目前不少洗车档清洗脚垫的方式都是用机器清洗后甩干，未等水分完全干透就装回车上，车主是另行把脚垫彻底晒干晾干。绒布材质坐椅的清洁，要用长毛刷子和吸力较强的吸尘器把灰尘清理干净，再用清洁泡沫喷射坐椅表面，再用刷子刷洗。用拧干的毛巾把剩余的泡沫擦干，再打车窗晾干坐椅。

 1、酸性工作环境导致化学腐蚀，使气缸套表面腐蚀剥落,气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，加上燃烧中生成的有机酸，使气缸套始终工作在酸性的环境中，对气缸表面产生腐蚀作用，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。

 

2、润滑条件差使气缸上部磨损严重,气缸套上部临近燃烧室，温度高，润滑条价差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，时期刚上都处于干摩擦或半干摩擦状态，这是造成气缸上部磨损严重的原因。

 

3、客观原因导致气缸内进入机械杂质，使气缸套中部磨损加剧,由于发动机的原理和工作环境，空气中的灰尘、润滑油中的杂质进入气缸内，使活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时，由于在气缸中部位臵的运动速度，故加剧了气缸中部的磨损。

1、新手车主。新手车主对汽车可能还不够熟悉，如果遇到什么突然情况汽车跑不动了，必定容易乱了方寸,这时候道路救援服务显得非常重要；

2、热爱自驾游的朋友。自驾游的途中最怕是莫名抛锚，在途中不靠村不挨店，而且直接叫拖车服务会非常昂贵；

3、不在保修期内的所有汽车。只要不在保修期内的汽车，4S店已经没有义务免费为您提供救援服务了，何不找跟专业的救援公司为自己的汽车生活买一个保障；

4、汽车品牌没有提供救援服务的汽车。一些中低档的汽车品牌往往没有提供任何的救援服务，这些车主朋友其实也是很需要一个行车保障的。