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教你几条保养雨刷的小妙招

(一)正确清洗雨刷:

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在多土多尘的北方城市中,沙粒是雨刷磨损的罪魁祸首。躲在雨刷和风挡中间,看不见的磨损却在一天天增加。如果平时不注意清洁,那么强硬的使用就会造成雨刷器与风挡之间贴合松动,造成加剧磨损。正确的方法是要在洗车活或冲洗雨刷器时,先将雨刷抬起,顺胶条方向冲洗干净,力道要轻。一定要温柔对待。后窗上的雨刷器在保养时同样不能偷懒,要一视同仁。

(二)尽量避免高温曝晒:

这个和冬季里下雪时的道理一样,夏日强烈的高温会考验雨刷的橡胶材质,长期下去就会对材质造成很大的破坏,造成变形或失去弹性的。请记得在每次停车之后把雨刷竖起来,避免雨刷一直和玻璃贴合。但遗憾这个小动作恐怕大家很少执行。但一个举手之劳的动作你就可以轻松做到雨刷的保养,不难吧。

(三)使用保护剂:

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市面上的胶条保护剂长通常都是清洁用品的附赠品,使用在雨刷上可以增加润滑度,同时延展雨刷的弹性!有骨雨刷在保养中更应该注意骨架处的清洗和润滑。

(四)和含氨清洁剂说再见:

所谓含氨清洁剂,就是一般家用洗衣皂或者其它家用清洁品,是造成胶条硬化的,所以建议车主还是帮爱车选择汽车专用的清洁剂。另外要提醒一个相当重要的细节,就是不同的清洁剂不要混合使用。这样极有可能会产生对雨刷橡胶腐蚀的化学物质,不经意间又造成对雨刷的损害。




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道路上抛锚,拖车时需要注意什么?
 
因为拖车一般是因为被拖车已经发生了事故,有可能是因车的自身原因导致无法启动或者是因为刚发生了一次事故而没办法再开,所以如果在拖车过程中再发生事故就会成为二次事故,对本来已经受伤的车辆造成伤上加伤。
 
二次事故的发生是我们应该防范的,要不真的太悲催了,其实主要做到以下几点就能在很大程度上避免二次事故的发生。
 
1、优选拖车杆
 
如果后面的车辆是刹车出问题,或者是要在冰雪路面进行拖车,应该优先选择拖车杆。因为硬质拖车杆可以避免因为前面的车辆牵引过猛亦或是出现突况需要急刹车时被拖车控制不住车速撞到前方的拖车,其实在平常的情况下也是选择使用拖车杆比较安全。
 
2、注意选择合适的挂钩
 
拖车的挂钩不是只要求能“钩”上去就好,而是要钩稳,并且要安装到位,要再三检查挂钩是否已经钩好再进行拖车,如果因为挂钩没钩好在拖到一半路掉了,那就麻烦了。
 
3、规划好线路
 
保持前后车联系选取一个车流较少,路况较好,距离较近的拖车线路,尽可能避开人流、物流、商贸中心,地下停车场等可能存在隐患的路段,减少二次事故的发生率。有对讲机,随时保持联系。遇到突况,时间沟通,以便提前处理。最少,要响喇叭相呼应。
 
4、注意控制车速和车间距
 
拖车特别要注意车速的控制和两车之间的距离,因为稍稍把握不好,就会发生事故。拖车时不能像平常一样想开多快就开多快,是保持在20公里每小时的时速行驶,切勿超过30公里每小时,因为很多车在不启动的情况下刹车没有真空增压的,所以车速一定不能太快~并且还要保持好车距,车距是5-11米的距离,这样即使前面的拖车突然刹车,后面被拖的车也有反应的时间。
 
5、驾车时的注意事项
 
在拖车过程中,一定要打开双闪灯,并且在道路的最外侧车道行驶,以免影响其他车辆正常行驶。
 
 
 
另外,前车一定要考虑到后面拉着的车辆,起步和停车都要缓慢、平稳,直至松弛的拖车绳紧绷后,再正常起步。如果起步过猛,拖车绳很容易受伤,造成安全隐患。遇到转弯或驶出出口时,切记!一定要慢。因为后面拉着的车辆一般都是熄火状态被拖着走的,它是没有转向助力和刹车助力的,所以刹车时机和路况选择都需要提前采取措施。
 
总之,拖车都是讲究点技术水平的哈,看似轻松,其实在里面开车的人可是绷紧的,要不就会很容易出现二次交通事故了。


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道路救援服务在国外早就已经非常的成熟了。在道路交通事故紧急救援法规建设、机构设置、救援队伍、急救方案决策和支持保障体系等方面, 形成了比较完善的紧急救援体系, 为减少交通事故人员伤亡和财产损失发挥了重要作用。
美国在全国范围内建立了完善的“紧急救援医疗服务系统(Emergency Medical Service System, 缩写为EMS)”,虽然该系统用于对交通事故中的受伤者提供紧急医疗救援,但更侧重医疗资源的配置和紧急预案的制定。德国则不同,它在现有的医疗资源和应急手段的基础上,单独形成了一套专门的交通事故快速反应与紧急救援机制。西方发达国家在交通事故紧急救援方面有许多先进经验和成功做法。
从救援机构来看,西方国家的救援理念是恢复行驶,就是要用最短的时间让抛锚的车辆继续行驶。要达到这一目的,对现场快速修理的要求就很高,包括快修人员的技术、快修设备、备件等



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