相信很多有车一族，在正常开车的时候都会遇到爆胎的情况，那么如果发生爆胎了，应该换几个轮胎了?正常情况下，修理人员都会建议你换掉两条轮胎，有些时候会建议你换四条，很多车主很不理解，为什么要换两条或者四条轮胎了，我只是坏了一个轮胎啊。

换两条轮胎的主要原因是比较安全，如果只换一条轮胎的话，那么另一条轮胎纹路就不一样了，这样在高速行驶的过程中平稳性会比较差，就会增大驾车危险性，所以正常都是换掉两个轮胎。都换成一样的，轮胎纹路能增加车子平稳性，油耗也会随之降低。

换的新轮胎应该放前面还是后面呢?

很多人还不理解换新轮胎的时候，应该换前面的还是后面两个了?这种情况就看你的车子是前驱的还是后驱的，如果在前驱的话，那么新轮胎就换在前面，因为前驱对轮胎的抓地要求很高，磨损程度也很大。如果是后驱，那么就应该换在后面，因为动力都集中在后轮上，长期磨损，很容易造成打滑，所以还是要看自己的车是什么驱动的。

　　汽车换胎，不少朋友都经历过，而不少人换胎的过程也都急急匆匆的换完走人，其实，换胎后急着开对日后用车会留下不少影响，因此，一些汽车换胎后要做的项目一定要了解。

　　需更换新的气门嘴很重要

　　这么做成本很低，但确实是保护轮胎、车辆以及行车安全的重要一环。

　　轮胎的气嘴及其部件是用橡胶制成的，因此会随着时间的推移而老化，而在选购更换轮胎时，我们应将其同时更换。

　　在高速行驶中，老化、带裂缝的橡胶气嘴可能会因为离心力作用而弯曲，导致漏气。气嘴漏气非常慢而且不易查觉，但如果轮胎在低气压的情况下继续行驶，则是十分危险的一件事。

　　气门帽同样重要，它的主要作用是空气隔离，还有助于挡住尘土和杂物。我们应该定期检查气嘴和气嘴帽是否状态良好，确保轮胎的空气密封性以及正确胎压，同时也能够延长轮胎的使用寿命。

　　建议做一次四轮定位

　　前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。

　　后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。

　　车轮定位的作用呢?就是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

　　千里之路，驶于轮下。想要轻松行万里路，轮胎保养至关键。

　　更换新胎或轮胎拆装后都需做动平衡

　　什么是动平衡呢?

　　汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。由于制造上的原因，使得车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

　　轮胎在每次拆卸完之后它的动平衡就会发生变化，所以当轮胎拆卸下来之后就必须要进行动平衡检测，这一点千万不要马虎大意。

　　因为，时间长了轮胎和轮毂之间的接触就会出现不紧密，轻者影响刹车或者轮毂变形，严重的还会导致轮毂磨损轮胎，使轮胎寿命减少，更严重的就会爆胎了。所以不要马虎，每次拆卸都必须要做一次。

　　轮胎是汽车的大脚，它的“健康”影响着行车安全。大部分车主都很注重汽车的保养，却总是忽略轮胎。其实无论是否出过事故或扎过胎，轮胎都是有使用寿命的。磨损严重的轮胎在行驶过程中就像一样，是非常危险的。

　　据不完整统计，在高速路上致死率的事故竟是爆胎!所以大家一定要警惕，轮胎该换就换，千万别为了省几千块而拿生命当儿戏。

　　胎面磨损靠近磨损标记

　　大家回去可以观察自己的爱车，在轮胎的胎面沟槽底部能看到磨损标记。如果轮胎磨损到标记边缘时，就要及时换胎了。

　　很多老司机不拿这个当回事，觉得车胎没扎没撞过就没问题，但是遇到雨雪路滑的时候，磨损严重的轮胎抓地力会非常差，车子容易失控，而且高速状态下长时间行驶很容易爆胎。

　　轮胎超期服役

　　我们都知道食物有保质期，其实轮胎一样有保质期。正常状态下，轮胎的保质期在5年左右，即便轮胎走的里程(参配、图片、询价) 非常少，也需要更换。

　　因为轮胎的使用寿命和原材料橡胶有直接关系，同样和路况、开车习惯也有必然联系。因此，一旦超期服役，就会随时有爆胎危险。

　　轮胎就仿佛是汽车的鞋，只有鞋子穿的合脚走起路来才能舒服。所以，我们平时要多关注轮胎，选择有质量保证的轮胎，尽可能减少轮胎引发的事故。

　　轮胎有鼓包、裂缝现象出现

　　喜欢压马路牙子的车主们，一定要仔细看下去!轮胎不只是压在玻璃碴子上和钉子上才会受伤，轮胎侧面压马路牙子，会让轮胎受挤压，导致帘子线断裂，而帘子线断裂的最终结果就是出现鼓包。

　　这些鼓包、裂缝很不易被发觉，就形成了安全隐患。车主驾驶着轮胎严重受损的汽车在路上行驶，简直就是开着隐形前进，随时可能有爆胎危险。