近年来，汽车的保有量大幅增加，于是产生的交通事故也在增多，在这种情况下，我国的道路救援开始稳步发展。在这里，本文就为大家介绍一下道路救援的相关内容。
　　我国道路救援的发展情况分析道路救援是指汽车在路上行驶，突发紧张情况而需要专业人员对车辆进行救援的一种服务，这种服务包括拖吊、换水、充电、换胎和送油，以及现场小修等一系列的服务。一般来说救援是需要收费的，只是收取费用的方式不同。
　　自从90年代建立道路的救援系统以来，我国道路的救援事业得到了长足的发展。2002年1月10日，公安部和卫生部联合发布了关于建立交通事故快速抢救的一个通知，这个通知明确要求各相关单位在各地建立起交通事故快速抢救的机制，对现有的资源进行配置，把“110”“120”“122”等紧急电话平台联合起来，建立相应的反馈制度，并要求各单位提高交通事故的现场紧急救援能力。在一些省市建立道路交通救援委员会，在县市区成立下级的委员会，对交通事故的紧急救援工作进行有力的指导。
　　除了国家机构建立的救援制度外，一些保险公司也建立了自己救援机构，为交通事故提供救援服务。只要购买了车险，就可以享受到保险公司提供的免费道路救援服务。
　　目前，我国道路救援机制还不是很成熟，和国外的机制相比，还有很多欠缺的地方，需要去完善。现在我国的救援市场面临的问题有很多，其中比较突出的是救援企业比较小，不成规模，并且各自为政，形不成统一的规范。价格也相差很多，很多小企业为了实惠利润化，在制定价格的时候依据混乱，甚至有一些企业在道路救援现场随意加价，严重侵犯人们的权益。另外人们对救援市场的认知度也不高，很多人的汽车在路上抛锚后选择自己修理，或者叫朋友过来帮忙修理。企业的一些从业人员技术水平不高，对汽车的道路救援手段很落后，没有办法为车主提供高质量的救援服务。
　　车子出故障如何进行道路救援救援人员到达救援现场后，应该先了解抛锚汽车的具体情况，看看是否适合使用清障车进行作业，然后根据具体情况确定使用哪种清障车。在清障车运行的时候，一定要使用专门的分离取力器。
　　清障之前，还要看好清控制动作的搜救标牌和动作方向。在清障车开始操作的时候应该轻缓。在使用吊臂和绞盘来起吊和牵拉的时候，千万不能分离绞盘离合器，钢丝绳在绞盘卷筒上要留有至少五圈。
　　另外，使用吊臂时一定要不能超载，不然很容易发生安全事故，轻则作业失败，如果严重，还会损坏车辆，甚至伤及他人。在使用托臂时，一定要找好受力的部位，若位置没找对，也很容易发生危险。
　　道路救援过程中，在操作吊臂和支腿及托臂时，一定要注意安全，无关人员在退到安全线以后再进行操作。如果在太阳下作业时间长，应该及时注意液压油的温度，如果温度高于六十度的话，应该停止作用，让机器休息一段时间再进行作业。清障车在托车状态行驶的时候，不能采用高速的方法行驶，一般来说，在平坦的公路上不能超过30公里的时速。


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开车行驶到半路，发现汽车爆胎了，无法继续前行，而此时离目的地和修理店都有一定的距离，那我们如何沉着应对呢？

　　1、前轮爆胎

　　首先握紧方向盘，调整车头，动作要慢，而不是很用力的反复猛打方向盘，不然汽车容易发生严重侧滑或调头。再缓慢减速，可挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板后反复轻踩刹车，等待车子慢慢停下来。

　　2、后轮爆胎

　　这种状况下车子会比较不稳定，有一股很小的力量让车子偏向于爆胎的那侧，我们可以采用收油减挡的方式让汽车缓慢停下。后轮没有导向性且承重不高，所以后轮爆胎相对来说还是比较安全的。主要操作得当依然是可以继续前行的。

　　汽车发生爆胎事故后，车主应该保持镇定，要及时将车子停下检查，能修则修，能换则换。尽量不要继续前行以免会比较危险。

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８大常见驾车紧急情况应对办法盘点

 

TOP1：跟轮子，一定要叫真——轮胎的种种劣迹：失压、爆裂、脱落

       危情：车头突然左右摇摆，方向突然加重，前轮噪音巨大，车辆控制迟钝，向右打方向车还是往左跑，甚至“砰”的一声巨响，很多人的反应是“见到了鬼”。

       应对：尽管不怕才怪也要莫念“不怕，不怕”，切忌慌乱。双手紧握方向盘向正前方行驶，切记不要猛踩刹车，注意后车，打转向慢慢向路边滑停。

       原因：一般都是因为轮胎失压或者爆裂了，简称“轮胎躁狂症”。之所以它们会如此粗暴多半是因为驾车的人使人家压到异物、轮胎侧面与马路牙发生过挂蹭或胎压不正常。尤其是前轮的，危险系数高不能估。

       平时：聆听车辆的正常心跳是杜绝任何事故隐患的不二法门。按照保养手册该换轮胎一定不能省，平时常测胎压是好习惯。少压异物、水坑，少与路边发生挂蹭，少原地打方向。

       TOP2：被动漂移体验——行驶中车突然侧滑

       危情：雨雪路面或紧急避让时，车头发生不可控的偏移，且行驶方向与车头指向不一致。

       应对：这基本就有漂的感觉啦，其实是很难得的体验。当然情急之下您是没有这个闲情逸致的。那就切忌踩刹车或者猛打方向修正，一定会矫枉过正。应该向测滑的反方向轻打方向修正，使前轮一直指向车辆准备行驶的方向，并轻微加油保持车头在前。修正过头车辆回反方向测滑。如果情况加剧则说明修正力度过大，下次更柔和一些。如果情况过于危机，直接用车辆的侧面挂蹭防撞护栏和山体也是没办法的办法。

       原因：轮胎与地面失去全部或部分摩擦(人能走，车能跑，都是因为有摩擦力，人和车都在地上，那是因为有地心引力)。

       平时：以安全速度驾驶是上策。遇到雨雪路面应柔和降低车速，缓慢通过。车辆一旦开始侧滑，ABS和ESP都救不了你。

       TOP3：车也会脑子进水——车辆涉水、发动机进水

       危情：人脑子进水，就会发生智障。车湿身后，那问题也挺多。

       应对：如果已经潜水了，那赶紧踢开或砸开窗子逃生，车子的天窗在这种情况下是有利的紧急出口。若是涉水前行，那有两种通过方式：1、水浸高度远低于安全涉水高度，以一挡2000转匀速下水。不要收油，要停的话也踩离合拉手刹，保持转速。自动波的相对简单一些，左脚踩刹车，右脚稳住油保持转速匀速通过。2、水浸高度远接近进气口，但是又非过不可，只能冒险一试了。出水后，大力踩几脚刹车以使刹车片温度上升，蒸发水分。若发动机已进水，请打救援电话即可。

       原因：未改装的家用轿车进气口一般在发动机的处，距地面约50公分以上，但进气导气管大多不具备水密功能，因此实际安全涉水高度基本与前轮轮毂顶部齐平，在40公分左右。而排气管口距地面在20公分左右，在涉水时极易因排气压力减小而吸水造成发动机熄火。

       平时：原地等候或冒险一试，熟悉周围道路情况，发水时选择性行驶，或祈祷自己不要碰到这样的情况。真的那么幸运，也要擅长应用前车之鉴，有车已挂，请不要效仿。

       TOP4：自动驾驶也不事先通知一下——转向突然失控

       危情：很奇怪的突然向突感空，没有任何阻力，车照走，仿佛自动驾驶，前途未卜；或是方向重量基本不变，但车辆不受控制；或是方向变得很重，难以转动，车辆向非理想方向去也。

       应对：行驶已经基本不受控，因此唯有尽快把车停住，尽量给后车留一些空间，其他只好听天由命。如果方向很重但还能控制则尽量继续控制车辆的行走方向。

       原因：方向盘脱落；前悬挂转向支架球头断裂或拉杆断裂；半轴脱位；熄火；在转向过程中猛加油门。

       平时：竖起耳朵注意车辆前部异响并尽早排除。另外要在可靠的商家进行定期维护保养以及装饰改进。同时在车辆急转弯时切误急加油。

       TOP5：梦魇再现——可怕的刹车失灵

       危情：在行驶中踩下刹车踏板车辆没有减速，大多数的驾驶员会感觉车辆反而加速，因此会非常慌乱甚至踏到油门。

       应对：反应是松开油门直视前方，保持对车辆行走方向的控制，以便躲避碰撞。手波车应立即挂入2挡甚至1挡，右手握住手刹。在正确判断前方情况下拉紧手刹辅助减速。在车辆速度很低的时候可选择熄火辅助停车。

       原因：刹车油泄漏；刹车连杆断裂；刹车踏板下有异物。

       平时：车辆的定期保养，此非常关键，一个可靠的服务点不仅能使车辆的受命延长，也能延长驾驶员的寿命。

       TOP6：又见炊烟——嗅到烧焦气味

       危情：类似电线烧糊的味道或者废气味。极其危险。

       应对：在行驶中闻到异常气味应立即安全停车，不要等看到烟啦。熄火后拿到灭火器在离开车辆一定距离(如空气中的味道比车上大则尽快驶离)的地方观察车辆，不要贸然打开发动机盖检查。在确认无明火或烟的情况下，再打开机头盖检查。在明确找到原因后依情况选择坚持开到维修点或等待救援。

       原因：车上线路发生故障；机件故障。

       平时：改装车辆要谨慎，对于车内线路的改装要严密包扎并良好固定。对于任何新增的线路要加装熔断保险。汽车使用的是12V直流电源，一旦短路而无保护，起火是几乎是不可避免的。

       TOP7：水能宰车——水箱漏水

       危情：水温异常，熄火。注意空调水滴答滴答那是没有问题地。

       应对：千万不要立即检查水箱并打开水箱盖，谨防烫伤。待车辆冷却后再检查水箱内冷却液的液面。1、如果液面不低，则可能是其他机件问题。如离维修地点不远，可尝试将空调温度调到风力，打开窗户，坚持行驶到最近的维修点检查。如仍水温然很高，则停车等待救援。2、冷却液严重缺失，检查漏水部位，并就近寻找水源，只要不是饮料都可以加进水箱坚持行驶到就近的维修地点。能够对漏水部位进行简单处理更好。

       原因：冷却液缺少；电子风扇温控开关失灵或风扇失灵；发动机水套与气缸贯通(呲缸)；外力击穿水箱。

       平时：车上的每一个仪表都不是虚设的，有其存在的价值，因此在行车时除了注意观察速度表、油耗表以及路边的PLMM以外，也要注意观察水温的异常变化。不要在水箱中添加自来水，或矿泉水，特别是在水质偏硬的地区。应当加入防冻液，可混入少许蒸馏水。在水温不正常的初期就应立即检查或更换水箱，以免路上抛锚。在进行长途驾驶特别是到人烟稀少的地区时，车上常备一大桶蒸馏水是非常有必要的。

       TOP8：轮陷——车轮掉入井洞

       危情：低速通过井洞掉入，卡住底盘无法动弹。

       原因：转弯不注意或被前车挡住。

       应对：若前驱车前轮掉落井中，最方便办法可找2-3人抬其车身，之后由司机挂倒挡加油即可脱离困境；若后轮掉落抬后车身向前加油即可。后驱车同理。

        平时：开车时不要眼大漏神，要知道很多人就是吃这碗饭地。

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